發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的機(jī)油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命，那么合格的機(jī)油要滿足哪些要求呢？

潤(rùn)滑減磨

活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對(duì)滑動(dòng)，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個(gè)滑動(dòng)表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對(duì)滑動(dòng)的零件表面隔開，從而達(dá)到減少磨損的目的。

冷卻降溫

機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。
清洗清潔：好的機(jī)油能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機(jī)油箱，通過潤(rùn)滑油的流動(dòng)，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。

密封防漏

機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個(gè)密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。

防銹防蝕

潤(rùn)滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。

減震緩沖

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷很大，這個(gè)負(fù)荷經(jīng)過軸承的傳遞潤(rùn)滑，使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用。

 

目前市場(chǎng)上的機(jī)油種類繁多因其基礎(chǔ)油之不同可簡(jiǎn)分為礦物油及合成油兩種(合成機(jī)油分為半合成與全合成），全合成機(jī)油是最高等級(jí)的。

 

二者最大差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長(zhǎng)，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而礦物油就需用相對(duì)于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。在相同的工作環(huán)境里，合成油因?yàn)槭褂闷谙薇鹊V物油長(zhǎng)很多，因此成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高多少。

具體的機(jī)油分類這里就不做詳細(xì)說明了，先來解答我們經(jīng)常遇到的問題：

 

★問題1：平時(shí)開車公里數(shù)比較少半年也開不到5000公里，我需要更換機(jī)油嗎？

由于機(jī)油易被氧化，所以更換機(jī)油的間隔就不能只考慮行駛里程還要考慮使用時(shí)間。汽車廠家是按照一般的綜合工況，從而得出行駛普通道路機(jī)油需要更換的數(shù)據(jù)。但這并不是一定的，因?yàn)槊枯v汽車都有不同的行駛狀況，如果車子經(jīng)常行駛在較為崎嶇的道路上或者經(jīng)常處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，就應(yīng)該提前更換機(jī)油。

例如：長(zhǎng)期在城市道路，特別是經(jīng)常在上下班高峰期駕駛的車輛來說，車輛長(zhǎng)期處于低速運(yùn)行狀況，會(huì)加劇機(jī)油的氧化。長(zhǎng)時(shí)間堵車行駛，車輛經(jīng)常處于走走停停，必然會(huì)出現(xiàn)頻繁的加速和減速，其中頻繁的加速過程就是發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷加大的時(shí)候，與長(zhǎng)時(shí)間保持勻速駕駛的工況的車輛相比，這種情況下發(fā)動(dòng)機(jī)的總負(fù)荷更大。另外，我們來簡(jiǎn)單舉例計(jì)算一下就可理解：如果某臺(tái)車一個(gè)小時(shí)僅僅開了10公里，同樣的另外一臺(tái)車一個(gè)小時(shí)開80公里，同樣80公里的里程，前者是運(yùn)行要8個(gè)小時(shí)，后者則只運(yùn)行一個(gè)小時(shí)。這80公里的里程里，誰(shuí)的氧化更厲害，就顯而易見了吧？ 因此對(duì)于經(jīng)常在城市道路行駛，并經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間處于堵車路況駕駛的車輛來說，雖然總行駛里程并不多，但決不能只看里程不計(jì)時(shí)間來?yè)Q機(jī)油。

常規(guī)機(jī)油的保質(zhì)期在6個(gè)月左右，所以即使每年行駛不到10000公里，每年也應(yīng)該更換兩次機(jī)油。

★問題2：：光換機(jī)油，不換機(jī)濾行不行？

機(jī)油不但是潤(rùn)滑，還是很重要的作用是帶走發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的臟東西，這些臟東西都是被機(jī)濾所過濾掉的，如果換了機(jī)油不換機(jī)濾，臟東西等于無法徹底清除，所以等于換油也沒意義了。換機(jī)油必須換機(jī)濾。

★問題3：機(jī)油換下來都是黑色的？

機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部主要潤(rùn)滑各個(gè)部件，尤其是對(duì)活塞和汽缸壁的潤(rùn)滑最重要，這里面，燃燒的產(chǎn)物就是深色的膠狀物，所以機(jī)油自從被注入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部第一天使用開始就已經(jīng)變色了。不過，正常使用的機(jī)油應(yīng)該是金黃色的，如果真是徹底純純的墨黑，那也是有問題的，很可能是換油周期太長(zhǎng)了。

★問題4：不同品牌機(jī)油能不能混用？

每個(gè)品牌的機(jī)油添加劑都是不一樣的，混用可能會(huì)造成化學(xué)成份之間的變質(zhì)，嚴(yán)重不推薦混用。

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